【カワサキGPZ　紛失鍵作成】
こちらは、ネットからご依頼頂きました地元栃木のお客様からのご依頼です。
カワサキＧＰＺの鍵です。カワサキ車は鍵を紛失すると作成が困難で、分解も出来ない構造となっている
ため、慎重な作業を求められるケースが多々あります。
今回はシリンダー２個をオーダー頂いたのですが、その内１個が悪戯によって破壊されており、全く鍵が
挿入できない状況となっておりました。無理やり鍵を廻したのだと思うのですが、こうなると修理が困難に
なるばかりか、２度と使えないようになる事があります。
非分解シリンダーを強制的に分解して、中身を全て抜き出しました。シリンダー内のディスクが全て
ボロボロです。個々の部品は存在していませんので、当方で偶々所持していましたカワサキの別車種
シリンダーを分解して、現物合わせで加工して修復しました。。
鍵穴王冠には悪戯された跡が残ってしまいましたが、気にならないレベルまで磨き上げ修理して
納品させて頂きました。

【昭和４５年式　グロリア　折れ曲がり鍵引き抜き新規作成】
こちらは、ネットからご依頼頂きました静岡のお客様からのご依頼です。
日産グロリアの鍵です。とはいえ、４０年近く前の車の鍵ですので、データーすらなく現物合わせによる
鍵作成となりました。お客様から発送する際に、鍵が抜けなくなったので抜いて欲しいとの事で
確認したら、シリンダー内で複雑に折れ曲がり引き抜けない状態となっていました。
原因はいくつかあったのですが、最大は以前どこかの鍵屋で分解作成を行ったようで、その作成に
問題があり、鍵山のピッチや段差をきちんと造らなかったため鍵を廻そうとして引っかかり、折れて
しまったようです。写真では段差が合っているように見えますが、最大で０．５ｍｍズレ（このケース
ですと、５段差のズレ）があり、鍵としては全く駄目なモノでした。
また、前回どこかの鍵屋で分解した際に、シリンダーへの注油を行わなかったため、かなり錆びが
発生しており、状態は良くありませんでした。
当方で今回分解して、バネや外筒も含めブラスト処理し錆を落とし新品のようにしました。
段差も０．０５ｍｍピッチで切削し、ノギスで更に測定し同段差を精度±０．０４ｍｍ以内に収めました。
ストレスなく廻る鍵にしました。組み付けを行い、フェイスキャップも新品にして納品しました。

【倉庫鍵紛失作成】
こちらは、地元栃木のお客様からのご依頼です。
３０年前に建てられた倉庫の鍵だそうです。
シャッターキーは作成が面倒で手間が掛かります。
引き戸の鍵も作成となりましたが、こちらもデーターが
ないので作成が大変でした。古いと作成が困難になる事が多々あります。
２時間ほど預かり作成完了しました。

【ワゴンＲ鍵持込切削作成】
こちらは、ネットからご依頼頂きました埼玉のお客様からのご依頼です。
スズキワゴンＲの持ち込みキー切削のご依頼です。
純正のキーは、タンタル合金が多くとても硬いので切削を断る鍵屋が多いです。
（トヨタ、スズキ、ダイハツ系統が硬いです）問題なく切削して完了。
元鍵も鍵頭のプラスチックが折れていたので、当方で修復させて頂きました。
キーリングを付けると必ず折れるので、注意して下さい。